一、技术风险
（一）知识产权纠纷的风险 公司作为行业知名的汽车智能诊断、检测分析系统厂商，十分注重商标、软件著作 权、专利等知识产权的布局和保护，同时积极预防知识产权风险，主动进行相关维权， 避免在知识产权纠纷中受到损失。截至 2019 年 5 月 31 日，公司拥有 151 项专利（其 中发明专利 30 项）、69 项计算机软件著作权、83 项商标，并拥有多项非专利技术，公 司通过知识产权法律和保密制度共同保护公司的知识产权。由于公司产品知名度较高， 容易引发第三方假冒或以其他方式获取和使用公司知识产权情况，报告期内公司著作权 曾受侵犯，公司经过协商获取了相应赔偿，维护了自身合法权益。但鉴于知识产权的监 控、发现和权利保护较为困难，公司未来可能无法完全阻止他人盗用公司知识产权，如 果未来出现知识产权保护不利，被第三方侵犯的情况，可能对公司生产经营造成不利影 响。
此外，报告期内公司与福特等公司发生过知识产权方面的诉讼，截至本招股说明书 签署日该等诉讼均已和解。考虑到公司全球化经营的策略，境外经营面临的法律环境更 为复杂，随着行业发展和市场竞争加剧，市场竞争对手或其他主体出于各种目的而引发 的知识产权纠纷可能难以完全避免。由于知识产权的排查、申请、授权、协商和判定较 为复杂，如公司未能妥善处理各类复杂的知识产权问题及纠纷，并在未来潜在的知识产 权诉讼败诉，可能导致公司赔偿损失、支付高额律师费、专利许可费、产品停止生产销 售等不利后果，该等情形如果发生可能会给公司生产经营造成重大不利影响。
（二）新产品开发的风险
 公司经过十余年的发展，长期坚持汽车智能诊断、检测领域的专研和突破，形成了 独有的汽车智能诊断、检测核心技术体系，并搭建了庞大、完善的汽车诊断通信数据库。 公司的核心技术和数据库在汽车电子系统中具有良好的延展性。随着人们对汽车安全性、 智能化要求的不断提高，5G、物联网、云计算、人工智能等各项新技术加快与汽车行业融合，汽车电子系统的功能区块不断增加和复杂性不断提升。近年来，公司在原有技 术基础上相继针对胎压监测系统、高级驾驶辅助系统等汽车子系统不断研发推出了对应 的新产品。未来公司也将跟随着汽车行业技术的发展和市场需要，围绕增强公司核心技 术优势和不断开发新产品进行持续的研发投入。但新产品的成功与否，受技术变迁、市 场需求把握、市场推广情况和市场竞争状况等诸多因素影响，存在较大不确定性，因此 公司存在新产品开发的风险。
（三）技术革命性迭代的风险 
公司产品主要服务于汽车行业。随着 5G、物联网、云计算、人工智能、新能源等 各项新兴技术加快与汽车行业融合，催生汽车行业不断向智能化、网联化、新能源化发 展，使得汽车智能诊断、检测行业也面临众多新的发展机遇和挑战。不排除未来在汽车 行业可能出现革命性的新型产品和技术，从而可能使现有公司产品技术发生重大变化和 革命性迭代。虽然公司始终以研发和技术作为核心驱动力，高度重视对研发和技术的投 入，但如果届时公司未能成功把握行业技术发展趋势，有效的完成产品技术迭代，则可 能导致公司无法保持技术优势，从而对公司生产经营造成不利影响。
（四）技术人才流失或不足的风险 
汽车智能诊断、检测行业属于技术密集型行业，同时具有较强的行业属性和较高的 行业壁垒。产品的技术进步和创新依赖行业经验丰富、结构稳定的研发团队。公司核心 经营团队在行业内积累了多年的专业生产研发经验，并不断进行技术人才的培养储备。 截至报告期末，公司的研发技术人员为 488 人，占员工数的比例为 43.92%。目前，与 快速变化和不断发展的市场相比，高端研发人才相对稀缺。未来在业务发展过程中，若 公司核心技术人员大量流失且公司未能物色到合适的替代者，或人才队伍建设落后于业 务发展的要求，则可能会削弱或限制公司的竞争力，进而对公司生产经营产生不利影响。 
（五）核心技术泄密的风险 通过持续的技术创新和研发投入，公司产品技术处于行业较好水平。公司始终重视 对核心技术的保护，积极将研发成果申请专利或软件著作权，并建立了较为完善的知识 产权管理制度。除已申请专利或软件著作权的核心技术外，公司所掌握的部分核心技术 以技术秘密等形式存在。虽然公司已对核心技术采取了保护或保密措施，防范技术泄密， 但仍可能出现由于了解相关技术的人员流失、专利保护措施不利等原因导致公司核心技术泄密的风险。如前述情况发生，将削弱公司的技术优势，从而对公司生产经营产生不 利影响。