人们有这样的经验：如果提前一个月，两个月订机票，可能票价500，600元，但如果提前两三天，10小时买机票，哪怕是同样的机票，价格也可能变成1000多元，航空公司为什么这么做。

　　不同的乘客对机票价格的程度不同，有钱人愿意出的价格高，航空公司可以定高价，多赚他们的钱，没钱人愿意出的价格低，但是这趟航班多坐一个没钱人，边际成本并不高，那么，哪怕机票价格低，航空公司领航财经资讯网也可以多赚钱，可以说，航空公司对有钱人进行了价格歧视。

　　对航空公司来说，如何既把票高价卖给有钱人，又不赶跑没钱人呢，让有钱人坐商务舱，头等舱当然是一个办法，另一个办法就是用时间来区分不同的乘客。

　　对于没钱人来说，为了节省费用，往往会提前一个多月，十几天订票，因为他们的时间相对便宜，比如，张三没多少钱，提前一个月订机票，节省500元，那么，他就可以提前一个月先领航财经把坐飞机的时间固定下来，这天不工作，节省这500元。

　　但是对于有钱人来说，事件常常是突发的，时间安排无法固定，比如，今天得知，明天上午另一个城市有个商务活动，不去的话损失会很大，这种情况下，为了赶时间，他只能马上买机票，所以，航空公司可以在价格上歧视他，对他收取高价。

　　当然了，没钱人也会遇上紧急情况需要马上订机票的，但是总体上来看，通过不同时间段定价不同的方财经资讯式，航空公司还算是比较有效地区分出了不同出价意愿的乘客。

　　学者常常会收到，学术或学术会议征集论文，要求学者交审稿费的情况，采用了论文之后再给作者稿费，一些学者对此很，理由是，学术的事情，怎么能收钱呢，应该你给我稿费才对，怎么我写了稿子反倒还给你钱，怎么解释这一现象。

　　有个野史故事说，道光特别爱名，他对外总是装出愿意听取一切意见的样子，官员们一看爱听意见，财经就纷纷写奏折提意见，有价值没价值的意见都提，结果道光看不过来，为了名声又不能不看，深为苦恼。

　　有个给道光献了一计，就是让道光挑这些奏折里的错字，大加，当官的还写错字，那骂你也是应该的，你也无话可说，对吧，道光采纳了这个计策，果然说废话的人马上少了一大半，谁还不写几个错字呢，为了减少被，只能少说废话了。

　　如果的人太多，而刊物，会议的主办方审稿的人力太少，那么，采取乔民交审稿费的办法，可以减少那些没多大价值的论文，不用交钱的话，谁都可以随便写篇论文，那看得过来吗，交审稿费可以让的人慎重。

　　当然，这种方式也可能把有价值的论文排除在外，比如有的学者很有实力，但是没钱，就只能找其他渠道发了，但是总体上看，收取审稿费，对采用的论文发放稿费，是一种相对有效的挑选方法，能采用这种方法的，一定是有影响力的刊物，会议，的人特别多，供大于求。

　　领航财经网--财经资讯先行者http://www.lhcjnews.com/。