新疆洪通燃气集团有限公司（简称：洪通燃气）是集投资、开发、建设、经营城市燃气、工业用气及加气站的能源企业，是库尔勒市、库尔勒经济技术开发区、尉犁县、和静县、和硕县、轮台县、且末县、若羌县等各级政府招商引资重点企业，并投资经营“六县一市一区”的（CNG）城市燃气、（LNG）液化天然气、工业用气和加气站项目，拥有稳定供气20年的13.5余亿立方/年的优质气源。现已基本形成了“三县”全面气化、 “一母八子” 压缩天然气（CNG）加气站及开发区工业园区天然气工业用户的全面辐射。近期领航财经网（www.lhcjnews.com）综合整理发现洪通燃气主要风险如下。
（一）天然气定价体制所导致的上下游价格变动风险 公司是一家专注清洁能源供应领域的天然气专业运营商。公司主营业务为 LNG、CNG、居民用、商业用和工业用天然气的生产、加工、储运和销售，上 游企业主要为中石油下属单位，下游主要为 LNG 汽车、CNG 汽车、居民、工商 业等各类天然气用户。
根据我国目前的天然气价格机制，上游天然气采购价格实行基准门站价格管 理，由国家发改委发布，具体价格由供需双方在国家规定的范围内协商确定，公 司天然气采购价均按上述原则与上游供气单位协商确定。公司上游供气单位为中 石油下属单位，通常根据其各自天然气生产成本或采购成本、公司客户构成情况 以及中石油内部定价标准确定，实际浮动空间较小。 公司对下游用户的天然气销售价格，其中：1、CNG 汽车、居民等用户价格 由地方政府价格主管部门制定；2、工商业用户可在当地价格主管部门所制定价 格为上限协商定价；3、LNG 汽车用户价格主要受市场供需关系影响，不受地方 政府价格主管部门价格限制。 综上，除下游 LNG 汽车用户价格外，公司天然气上下游价格受到较为严格 的管制，公司向下游转移成本的能力受到一定限制。如果未来公司上游天然气采 购价格因国家发改委调整基准门站价格等原因而提高，而各地地方政府价格主管 部门未及时调整下游销售价格，或下游销售价格提高幅度小于上游采购价格提高 幅度，则将导致公司毛利空间缩小，并对公司的财务状况和经营业绩产生不利影 响。 （二）气源稳定性风险 报告期内，发行人天然气采购绝大部分来自于中石油，发行人自成立以来， 与上游供气企业之间建立了良好的合作关系。发行人与中石油签订了天然气长期 供气框架协议，同时，发行人均按年与中石油签订正式的天然气采购合同。鉴于 发行人天然气销售中绝大部分属于天然气汽车用气、居民用气，关乎民生和社会 稳定，且属于《天然气利用政策》中的优先类，因此上游企业供气通常均能满足 公司用气需求，截至目前公司未发生因上游气源供应不足而严重影响发行人经营 的情形。 但是，由于我国天然气总体供求矛盾仍比较突出，且绝大部分气源来自于中 石油，如果未来中石油在天然气调配平衡中因政策或其他因素不能满足发行人的 用气需求，将对发行人的生产经营产生较大不利影响。 （三）受业务地区人口规模和经济发展水平限制的风险 天然气消费量与消费增长速度与当地人口规模和经济发展水平密切相关。公司主要业务为 LNG、CNG、居民及工商业天然气的生产、加工、储运和销售业 务，其中天然气汽车用户需求量最大，特别是物流运输行业对天然气需求较大。 由于天然气行业受宏观经济环境影响较大，特别在经济景气下行的情况下，宏观 经济的下滑导致天然气需求量减少。 公司主要业务集中在新疆巴州、哈密市、伊犁哈萨克自治州、昌吉回族自治 州等，若今后上述地区的人口及经济规模不能持续增长，将不利于本公司经营业 绩的持续增长。 （四）市场竞争风险 报告期内，公司车用天然气业务收入在主营业务收入中占比分别为 84.67%、 86.82%和 86.82%，对公司经营业绩有较大影响。公司从事的车用天然气业务属 于充分竞争领域，但由于 LNG、CNG 存在运输半径限制，一般燃气公司的 CNG 加气站建在其城市燃气特许经营区域周边，LNG 加气站建在其 LNG 生产车间周 围约 600-800 公里范围之内。公司所在经营区域有多家大小不一的企业经营该类 业务，受到不同程度的竞争，如果发行人不能维持较高水准的管理及服务，可能 在天然气汽车加气站业务的竞争中处于不利地位，从而影响经营业绩。 （五）安全生产风险 天然气易燃、易爆，一旦燃气设施发生泄漏，极易发生火灾、爆炸等事故， 因此，安全生产管理历来是燃气经营企业的工作重点。居民天然气业务由于部分 设备仪表安装在用户家中，可能由于居民使用不当、安全意识不足等因素出现事 故；加气站可能由于操作员操作不当、管理不到位等因素存在安全隐患；LNG 生产可能由于操作人员的操作不当或违规操作以及生产过程中的不可控因素导 致安全事故的发生。上述因素可能导致管道漏点、开孔及完全开裂等事故或严重 后果，造成天然气泄漏、供应中断、火灾、爆炸、财产损毁、人员伤亡等事故。 报告期内，发行人未发生安全生产责任事故。