1、中国旅游研究院：一季度，预计全国国内旅游出游9.73亿人次、国内旅游收入6400亿元，同比分别减少5%和13%，按可比口径恢复至2019年同期的80%和47%。如果疫情在四月中下旬得到全面控制，过去27个月积累的出游力可能让旅游市场走出三月的“倒春寒”，并带来一个令人期待的“小阳春”。

2、克拉克森：3月，全球新船订单量为323万修正总吨（CGT）。其中，韩国承接164万修正总吨，占比51%。一季度，全球新船订单量920万修正总吨，韩国承接了457万修正总吨，达50%，这是自2015年以来，韩国的首季承揽订单量首次超过中国。

3、证券时报：3月，全球半导体交货时间增加2天，至26.6天。但交付时间放慢的速度显著低于2021年。包括电源管理、微控制器、模拟芯片和存储芯片在内的大多数芯片类型的交付周期都有所延长。

4、中经网：3月以来，近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，多数车企整体价格涨幅都控制在了1万元以内。中汽协陈士华表示，从需求的角度判断，锂电池价格的上涨或将持续一段时间；让动力电池价格回归理性，保供稳价和保链稳链的目标一定会实现。

5、经济日报：氢燃料车补贴政策出台后，各地发展氢能热情高涨，但私底下的态度却是以市场换产能，要求获补企业须在当地设厂。要打破隐性地方保护主义。过去地方保护的范围主要在商品领域，现在逐渐转向了服务业和生产要素领域，或以技术、标准、监管等形式存在。

6、证券时报：国泰君安覃汉发表致歉信。日前在内部工作群中，表达不当，言辞过激，激励员工的方式方法简单粗暴，造成负面影响，同时也违背了行业文化和公司价值观，对此深感愧疚。此前覃汉在工作群的聊天记录传出，内容显示，覃汉提出“团队为派点进化成吃人的狼”“单季派点搞到1%”等要求。