014年10月，“魔幻”的A股发生了一家“奇葩”事：上市公司GQY视讯（3000763.SZ）欲斥资580万元，收购“老板娘”旗下的一辆劳斯莱斯幻影SCAIS685。消息一出，外界沸沸扬扬，世人皆称“奇葩”。

对此，GQY视讯还曾信誓旦旦地称，这样做是为了“提升公司形象，满足高端客户的接待需求。”然而，广大网友并不买账：“难道只有买下老板娘的劳斯莱斯，才能做好业务？”最终，GQY视讯宣布：车不买了，5年内给上市公司无偿使用。

上述“奇葩”举动的GQY视讯，是个“坑货”。自2010年4月上市以来，公司市值仍只有24亿，公司多年“苟延残喘”，若小散以65元/股发行价买了GQY视讯，9年过去了都还没解套，仍然亏损近3成。

2014年10月，GQY视讯“老板娘”欲将旗下豪车卖给上市公司时，几个月后，北京中科海讯数字科技股份有限公司（以下简称中科海讯）也欲“故伎重演”。公司实控人将自己的奔驰座驾以70多万卖给这家公司。

不久前，中科海讯通过了IPO审核，这意味着它即将成为一家公众公司。但实控人的种种“奇葩”举动，不禁让外界对其“内控”有效性产生怀疑。

斥资购实控人旗下二手奔驰

实控人将自己的奔驰座驾卖给公司，这本身就是一家“奇葩事”，而这恰恰发生在不久前刚刚成功过会的中科海讯身上。招股书披露，2015年2月，中科海讯实控人蔡惠智，将其所拥有的轿车，以73.97万元的价格卖给了中科海讯。

买下实控人蔡惠智二手奔驰，其的原因为何？在招股书中，中科海迅并没有讲。但这背后是否会问题呢？试想一下：“中科海讯买数十万买了辆二手车，而车本来就是老板的，买了还是他用。”老板想用车，中科海迅敢不给吗？

中科海迅做到了另一家上市公司-----GQY视讯想做却没做到的事。2014年，GQY视讯老板娘也想将自己的劳斯莱斯卖给公司，但最终由于外界议论纷纷而作罢。

GQY视讯是一家什么公司呢？2010年4月，GQY视讯登陆资本市场。彼时，GQY视讯的证券简称为宁波GQY。因证券简称是公司实控人郭启寅的拼音首字母，该公司被称为“最自恋的上市公司”。

而上市9年多来，打着机器人、人脸识别等一众概念GQY视讯，共赚了不到5000万。2017年公司亏损10458万元，2018年公司艰难实现“保壳”。今年4月，公司“卖壳”实控人夫妇也套现约8亿元离场，今年1~9月，GQY视讯净利润下滑超44%。

实际上，对于中科海讯买实控人“二手车”的奇葩事，证监会发审委也颇为不解，询问公司补充说明该项关联交易的必要性、作价公允性等。

对于购买实控人二手奔驰，中科海讯回复本网称，“公司因业务发展有购买商务轿车需求，但当时尚未取得北京市小客车购置指标。公司实际控制人蔡惠智2014年通过摇号方式取得小客车配置指标，并于2014年7月购买了奔驰轿车供公司使用。”

中科海讯还称，“公司按照相关规定取得小客车配置指标后，蔡惠智于2015年2月将该车转让过户至公司名下，交易价格以该车市场价值为基础，定价公允，手续齐全。该交易具有合理性、必要性。”

近年来 净利润暴涨暴跌

招股书显示，中科海讯主营业务为声纳领域相关产品的研发、生产和销售。公司产品包括信号处理平台、声纳系统、水声大数据与仿真系统、无人反潜系统等，主要应用于海军声纳装备领域。公司主要面向国防军工企业、部队等，最终使用方为海军。

2017年4月5日，中科海讯首次递交招股书，苦等一年，今年4月17日，公司终于等到上会机会，但中科海讯却“临阵脱逃”，申请撤回申报材料。

中科海讯为何放弃临门一脚，主动撤回申请？这背后，在外界看来，上会前“临阵脱逃”，或是受“IPO被否3年内不许借壳”的重组新规影响，加之此前IPO审核严格，中科海讯此前报告期业绩波动较大，上会容易被否决。

招股书显示，中科海讯的净利润基本上“上蹿下跳”。2015年，公司净利润暴增56%，而2016年公司净利润又暴跌70%，而2017年和2018年公司净利润分别增长867%和7%。而公司业绩严重依赖于前两大客户，招股书显示，公司来自中船重工和中船工业旗下军工企业的收入常年保持在90%以上。

对此，中科海讯简单的以行业因素为由“搪塞”了过去，但未来公司的发展空间又在哪里呢？由于是军工企业，中科海讯常常不披露一些重要信息，外界对其业务模式和风险很难完全看清楚。