来源：证券日报

　　本报记者 龚梦泽

　　中国汽车工业协会最新一期产销数据显示，今年6月份，国内汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，同比分别增长2.5%和4.8%。而在愈发激烈的市场竞争中，岚图汽车交出了6月份销量3007辆，同比增长150%，连续4个月销量超3000辆的答卷。

　　产品价值在市场终端得到认可的同时，岚图汽车也在金融市场寻求突破。日前，岚图汽车CFO沈军在接受《证券日报》采访时表示，公司完成A轮融资后，接下来还会有B轮和IPO规划。只要销量达成1万辆，马上就启动IPO计划，预计将有300多名核心员工持股。

　　我国已成为全球最大的新能源汽车消费市场，在此背景下，打造自主高端品牌成为相关车企发展的必由之路。

　　新的转型策略下，岚图汽车应运而生。依靠东风汽车(6.110, -0.01, -0.16%)的支持，岚图从2020年7月份品牌发布到2021年6月份首款产品岚图FREE上市，仅用了不到一年的时间。

　　关键技术方面，岚图汽车坚持自主研发关键核心技术，目前形成了以ESSA原生智能电动架构、中央集中式SOA电子电气架构、800V快充等创新技术。凭借多技术路线布局，岚图汽车开发了氢动力、固态电池、异步电机、轮毂电机等技术。

　　在制造端，完整的生产制造体系也为公司规模化生产提供了强大助力。岚图汽车制造工厂相关负责人表示，新工厂能够同时满足轿车、MPV（多用途汽车）、SUV（运动型多用途汽车）等5种车型的共线随机混流生产。

　　今年7月份，中国新能源(4.470, 0.00, 0.00%)汽车第2000万辆下线活动在广州举行。2000万辆这一数字标志着我国新能源汽车已迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。在此机遇下，中国车企打造高端品牌的时机已经到来。

　　乘联会数据显示，国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比，已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%；在20万元至30万元消费区间，这一数据则从8.5%提升至17.5%。

　　在岚图汽车看来，致力于引入更多的新科技智能技术，并采取简化却高价值的产品配置策略，有利于公司从一开始就打造长期可持续的竞争力，从而在电动汽车市场中赢得更多的用户和市场份额。

　　销量数据显示，2023年6月份，岚图汽车共交付3007辆新车。2023年1月份至6月份，岚图汽车累计销量15212辆，证明岚图的品牌力、产品力、技术力和服务能力得到了越来越多用户的认可。

　　在调动优势资源方面，岚图近年来可谓鼓点密集。2022年11月份，岚图获45.5亿元首轮融资；今年6月份，岚图汽车又获得多家银行授信150亿元。“我们进来很多投资人，想要尽快地实现IPO，只要销量达成，我们马上就启动IPO计划。今年9月份要冲击月销5000辆，如果成功，下一步月销能够到1万辆，我觉得就具备这个条件了。”沈军说。

　　对此，中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，国产高端新能源车品牌正在通过新科技、智能技术创新和品牌价值提升等逐步壮大竞争力，不仅能为消费者提供更优质的出行选择，还将为我国新能源汽车产业高端化发展提供新的指引方向。