据报道，西班牙将投资43亿欧元(合51.1亿美元)支持电动汽车和电池的生产，这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。

　　西班牙总理Pedro Sanchez7月12日在一次演讲中表示，该计划旨在刺激私人投资，将涵盖从锂材料提取到组装电池和制造电动汽车的整个生产链。Sanchez还称，该计划将包括10亿欧元用于改善电动车充电基础设施。

　　“对西班牙来说，应对并参与到欧洲汽车行业的转型中非常重要，”Sanchez补充称，根据政府估计，私人投资可能再为该计划贡献150亿欧元。

　　大众集团旗下的西雅特品牌和公用事业公司Iberdrola已结成联盟，共同申请资金，以资助他们正在规划的一个更广泛的项目，涵盖电动汽车生产的所有要素，从采矿到电池生产，再到西雅特在巴塞罗那郊外的组装厂制造整车。

　　西班牙该计划可以刺激创造多达14万个新工作岗位，并推动国民经济增长1%至1.7%。该国旨在到2023年使电动汽车注册量达25万辆，大大高于2020年的1.8万辆，这要归功于政府对购买更清洁汽车的支持和扩建充电站的举措。

　　西班牙是欧洲第二大(仅次于德国)、世界第八大汽车生产国。随着汽车行业面临向电动汽车和更大程度的技术整合的结构性转变，西班牙正在与德国和法国竞争，以彻底改革汽车供应链和重组其制造基地。

　　作为欧盟7500亿欧元(9,080亿美元)复苏计划的主要受益者之一，西班牙将获得约700亿欧元，直至2026年，以帮助该国经济实现从疫情中的复苏。通过这项新的投资计划，Sanchez预计到2030年汽车业对该国经济产出的贡献将从目前的约10%升至15%。