研究显示，2018年拉丁美洲电动汽车销量增长90%，其中，哥伦比亚和哥斯达黎加表现强劲，墨西哥则贡献了近一半的增长。全球汽车电动化革命仍在继续。

BNEF表示，虽然拉丁美洲电动汽车市场远小于东亚、欧洲和北美，在2018年全球电动汽车销售额中所占比例不到1%，但在各种激励措施作用和销售目标引导下，其销量开始大幅增长。

业内人士指出，整体而言，世界范围内运输转型正在持续升级，但全面电动化仍需要时间。

据BNEF发布的2019年电动汽车发展预测报告显示，10年前，电动汽车销量仅上千辆，而2018年电动汽车销售已超200万辆。“预计2025年，年度乘用车销量将增至1000万辆，2030年将达到2800万辆，到2040年将达到5600万辆，近60%的乘用车都将是电动车。”

虽然电池成本和材料供应问题仍待解决，但其价格会持续下跌。BNEF预测，到2020年中期，电动汽车和燃油车价格将会持平。

而受全球人口增长推动，燃油车市场的增长将继续延续至2030年。但共享汽车、自动驾驶等高新技术将改变市场。

公共用车将会率先转型。相关数据显示，中国电动公交车保有量已达40万辆；在印度市场，目前汽车保有量占人口总量的8%，预计未来10年将会增长到30-40%。

各国及各地政府在排放管控上愈加严格，也推动了交通运输转型。世界各地的汽车制造商已经做出了电气化承诺，预计未来五到十年内，车企在电动汽车上的投资将达到3000亿美元。