广东奥迪威传感科技股份有限公司（证券简称：奥迪威；证券代码：832491.NQ）是一家专业从事智能传感器和执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售业务的高新技术企业。公司曾申报深市主板IPO，但于2018年2月撤回，目前改为冲刺北交所。
据招股书披露，奥迪威的主要产品包括测距传感器、流量传感器、压触传感器及执行器、雾化换能器及模组、报警发声器等，广泛应用于汽车电子、智能仪表、智能家居、安防和消费电子等领域。公司共取得了256项专利，其中36项为发明专利，还拥有一个省级企业技术中心、两个省级工程技术研究中心和一个获得CNAS认证资质的专业实验室。
报告期（2019年-2021年）内，奥迪威的营业收入分别为2.51亿元、3.36亿元、4.16亿元，年化复合增长率为28.65%；归母净利润分别为561.11万元、3803.73万元、5976.47万元，年化复合增长率为226.36%。不过，据新三板年报披露，公司2016年的归母净利润已达到5922.31万元。
此外，奥迪威招股书披露的行业分类前后不一致，公司销售收入、采购金额、应付账款、营业外支出、实际产能也值得关注。
核心技术人员“大换血”，行业分类都搞不清？
招股书“发行人基本情况”处显示，根据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，奥迪威属于“计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）”，细分行业为“电子元件及组件制造（C3971）”。
而在“发行人所属行业”处，招股书又称，公司属于“C39 计算机、通信和其他电子设备制造业”中的“C3983 敏感元件及传感器制造”，这与前文披露的行业分类显然不同。
值得注意的是，在奥迪威2017年6月报送的深市主板IPO招股书，以及2015年5月报送的新三板公开转让说明书中，公司所处行业分类均为“电子元件及组件制造（C3971）”。
目前，奥迪威的核心技术人员包括张曙光、梁伟培、邱䶮、朱兆焱、覃东。而据新三板公开转让说明书，公司当时的核心技术人员为张曙光、梁美怡、郭州生、韩学东、秦小勇、李健，其中仅实控人张曙光仍担任核心技术人员。
销售金额自相矛盾，采购数据与关联方信披不匹配
据招股书“票据结算主要客户情况”处披露，佛山市德尔玛电子科技有限公司（以下简称：德尔玛电子）是2019年使用票据结算的第五大客户，当期含税销售金额为329.16万元；深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司（以下简称：豪恩汽车）是2020年使用票据结算的第二大客户，当期含税销售金额为1238.78万元。
一方面，根据德尔玛电子母公司广东德尔玛科技股份有限公司的招股书披露，奥迪威是其电子元器件主要供应商，2019年采购金额为260.59万元，与奥迪威披露的含税销售额相差26.31%。
另一方面，奥迪威在回复一轮问询之“应收账款前十名单位情况”时称，2020年对豪恩汽车的含税销售金额为1399.83万元，这与招股书中披露的含税销售金额相差了161.05万元。
同时，据豪恩汽车披露，其与奥迪威于2018年10月30日签订框架合同，自动延期。但据奥迪威招股书显示，公司和豪恩汽车在2017年10月签订框架协议，2020年10月到期，2022年再次签订三年期框架协议。
豪恩汽车还披露称，截至2021年6月30日，公司对奥迪威的应付账款余额为1438.82万元。而据奥迪威招股书（申报稿），公司2021年6月末对豪恩汽车的应收账款余额为1251.68万元。
资料来源：豪恩汽车招股说明书
而在采购方面，奥迪威董事钟宝申持有隆基股份(72.190, -3.20, -4.24%)（601012.SH）的1.66%股份并担任董事长，因此，奥迪威将隆基股份认定为关联方。报告期内，奥迪威曾向隆基股份子公司嘉兴隆基光伏科技有限公司采购太阳能(8.760, -0.25, -2.77%)发电站工程总包服务，2019年发生关联采购255.37万元。
但据隆基股份2019年年报显示，当期公司向肇庆奥迪威传感科技有限公司（奥迪威子公司，以下简称：肇庆奥迪威）提供电站建设及服务，关联销售金额为355.37万元。
此外，张丽萍为奥迪威实控人张曙光的姐姐，系公司关联自然人的近亲属，属于招股书认定的关联方。2019年年报显示，张丽萍任奥迪威制造中心经理，但对于公司向张丽萍支付薪酬的行为，招股书并未将其认定为关联交易。
2020年12月，广东信息工程职业学院举办了与肇庆奥迪威的校企合作揭牌仪式，双方成为专业共建单位，成立奥迪威专项教育基金，肇庆奥迪威向该校捐赠22万元。不过，据奥迪威招股书披露，2020年、2021年“营业外支出”中的“对外捐赠”金额分别仅为0元、6.36万元。
或隐瞒部分现有产能
2022年1月，肇庆奥迪威编制了“多层触觉及反馈微执行器开发及产业化项目”的环境影响报告表。据该环评报告显示，肇庆奥迪威现有项目包括“超声波传感器制造基地建设项目”，一期年产超声波传感器6639.52万只，已于2020年9月完成验收。
资料来源：肇庆奥迪威环评报告
而据招股书披露，公司2020年传感器产能为5030.76万个，2021年为6153.17万个。另据奥迪威官网“VR看厂”板块，公司厂区分为广州总部和肇庆生产基地。
如果仅按肇庆厂区的6639.52万只传感器产能计算，则奥迪威2020年、2021年的传感器产能利用率分别为48.29%、76.48%。而公司本次IPO募投项目将新增高性能超声波传感器产能6160万只、压触传感器产能20000万只，以及压触执行器产能12000万只。