北京时间10月20日，特斯拉发布三季报。特斯拉第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，但低于华尔街预期。

　　财报指出，原材料成本通胀率，以及柏林超级工厂、得克萨斯州超级工厂、4680电池生产爬坡带来的效率降低，都影响了特斯拉的利润率。另外，与特斯拉市场所有其他主要货币相比，美元在持续增值。

　　此外，特斯拉在每季度最后几周的大批量交付，导致运输成本及物流不稳定性增加。因此，特斯拉开始向更平稳的交付节奏过渡，基于此在季度末会有大量车辆仍在运输过程中。特斯拉预期季度内更平顺的出厂物流，将能够降低每辆车的运输成本。

　　特斯拉仍然专注于通过提升弗里蒙特和上海的周产量，以及柏林和得克萨斯的产能爬坡，尽快提高汽车产量。尽管情况有所改善，但物流波动和供应链瓶颈仍然是迫在眉睫的挑战。特斯拉仍然认为，电池供应链受限将是电动汽车市场中长期增长的主要限制因素。尽管面临这些挑战，特斯拉仍然希望在保持强劲运营利润率的同时，完成每辆车的交付。