财联社3月21日讯，上周五以及刚刚过去的周末，海外市场聚焦全球经济以及公司动态。全球经济方面，投资者重返美国股市，押注美国在动荡时期的避风港效应；德国呼吁恢复被特朗普叫停的跨大西洋自贸协定谈判。公司动态方面，斥资21亿美元！通用汽车收购软银所持Cruise股份；加拿大第二大铁路运营商数千人罢工，供应链问题或将雪上加霜。此外，镍价或进一步下跌，高盛场外报价较LME低近32%；IEA制定旨在减少石油需求的计划，包括降低最高车速。

　　华尔街日报：投资者重返美国股市押注美国在动荡时期的避风港效应

　　由于疫情在世界多地反弹，以及俄乌冲突和欧洲能源危机，投资者纷纷重返美国股市，押注美国国内股市能比世界其他地区更好地抵御新的经济阻力。

　　相比之下，美国对俄罗斯石油的依赖程度较低，而进入医院的新冠患者的数量大幅下降。许多投资者认为，美国经济走出最近几周的地缘政治动荡，其状态足够强劲，足以承受油价飙升和俄乌冲突引发的高度焦虑。

　　标准普尔500指数上周上涨6.2%，为2020年11月以来的最佳表现，此前美联储自2018年以来首次加息。自俄乌冲突以来，该指数目前已上涨5.6%，并将今年的跌幅降至6.4%。

　　路透：德国呼吁恢复被特朗普叫停的跨大西洋自贸协定谈判

　　据媒体周日报道，德国呼吁重启美国和欧盟之间的自由贸易协定谈判。

　　德国财政部长克里斯蒂安·林德纳(Christian Lindner)表示：“我们应该恢复关于跨大西洋自由贸易协定的谈判。”林德纳说：“尤其是在(乌克兰)危机中，与世界各地认同我们价值观的伙伴进行自由贸易的重要性越来越明显。”

　　美国驻柏林大使馆没有直接回应林德纳的评论，但表示，现有的美欧贸易和技术委员会确保了当前的政策支持全球增长。据报道，大使馆在一份声明中称：“当前的危机表明，美国、德国和欧盟是不可或缺的合作伙伴。”

　　彭博：斥资21亿美元！通用汽车收购软银所持Cruise股份

　　当地时间3月18日晚间，通用汽车宣布，将以21亿美元收购软银持有的Cruise股权，并将取代软银软景基金向Cruise追加的13.5亿美元投资。

　　据悉，通用汽车此番累计将投入资金为34.5亿美元，交易完成后，通用汽车将持有Cruise约80%的股份。

　　除此之外，通用汽车还在声明中启动“循环流动性机会计划”，拥有股票期权的Cruise员工可以将选择部分或者全部变现。

　　通用汽车新任CEO Kyle Vogt表示，员工可以以第三方确定的公平价格出售任意数量的既得股份。或者，他们可以继续持有股票，这些股票或随着时间的推移而升值。

　　Cruise作为通用汽车旗下自动驾驶子公司，此前已从合作伙伴微软、T. Rowe Price Associates、本田汽车以及软银愿景基金处，筹集了超60亿美元资金。

　　Yahoo Finance:加拿大第二大铁路运营商数千人罢工供应链问题或将雪上加霜

　　加拿大太平洋铁路公司(CP.TO)因周日凌晨的一场劳资纠纷暂停运营，并将工人拒之门外，双方都指责对方暂停运营，这可能会在大宗商品价格飙升之际扰乱关键物资的运输。

　　“我们对事态的转变感到非常失望。”“货车司机加拿大铁路协会”发言人戴夫·富尔顿(Dave Fulton)说。工会在一份声明中表示，它已开始在全国范围内举行罢工。工会称，这场纠纷影响到3000名工程师、调度员和装卸工人。

　　加拿大是仅次于俄罗斯的面积最大的国家，在很大程度上依靠铁路将商品和制成品运往港口。CP公司的网络覆盖加拿大南部大部分地区，并向南延伸至美国堪萨斯城。

　　CP公司表示，暂停供应将扰乱谷物、钾盐和煤炭的运输。

　　彭博：镍价或进一步下跌高盛场外报价较LME低近32%

　　自伦敦金属交易所(LME)重启镍期货交易以来，镍价走向备受市场关注，然而日前传来一则消息，或引发镍价格大幅波动。

　　据相关媒体报道，高盛交易员给出的伦镍场外报价比伦敦金属交易所(LME)的报价低约32%，该行报价暗示其价格将进一步大幅下跌。

　　据悉，高盛的镍价买卖双方报盘暗示，买盘报价为25000美元/吨，卖盘报价为37000美元/吨，而相较本周五收报36915美元/吨，比高盛买方报价高近32%以上。

　　相关人士指出，高盛一直在提供大宗商品指数产品合约的交易，例如成份包括镍的S&P GSCI，其中包含镍的买卖报价，这意味这对镍价的走势产生影响。

　　LME期镍本周基本停滞，交投极少，交易商在市场重开之后等待价格进一步下跌。此前，在发生史无前例的轧空行情后，LME期镍停牌一周。

　　华尔街日报：IEA制定旨在减少石油需求的计划包括降低最高车速

　　国际能源署(IEA)制定了一项旨在减少全球石油需求的十点计划，并警告称俄乌冲突引发了“新的全球能源危机”。

　　总部设在巴黎的国际能源署周五表示，其列出的措施清单让人想起1970年代为应对当时的石油供应冲击而采取的措施，如果发达经济体实施这些措施，可在四个月内将需求降低270万桶/天。该组织成员国包括美国、日本和欧洲大部分国家。

　　他们还强调了俄乌冲突后果会如何影响世界各地人们的日常生活。

　　国际能源署建议采取的节制需求措施包括降低最高车速以减少燃料消耗、拼车、在家工作以及选择高铁而不是航空旅行。在城市中设立无车星期天也在计划之列。

　　国际能源署署长比罗尔(Fatih Birol)说：“由于俄乌爆发了令人震惊的冲突，世界很可能面临几十年来最大的石油供应冲击，这将对我们的经济和社会产生巨大影响。”

　　国际能源署称，发达经济体需求占全球石油需求的近一半，如果新兴经济体也实施这些措施，将会产生更大的影响。