氢燃料电池汽车产业是未来产业发展的重要方向，加快培育氢燃料电池汽车产业是落实新能源汽车战略的重要抓手。

　　11月24日，浙江省发展改革委召开媒体吹风会，发布了《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》(以下简称《实施方案》)的相关情况。

　　记者从发布会上获悉，到2025年，浙江省氢燃料电池汽车产业生态基本形成，产业链上具有一批竞争力强的优势龙头企业。氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平。政策法规体系逐步健全。重点区域产业化应用取得明显成果，在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站接近50座。

　　该《实施方案》提出，组织开展核心技术攻关、搭建协同创新平台、加快完善产业链、培育龙头优势企业、推进加氢站规划建设和提升氢源供应保障能力等六个方面重点任务。

　　作为氢燃料电池汽车发展重要的基础设施，加氢站的建设是燃料电池汽车商业化的重要支撑。在推进加氢站规划建设方面，浙江将根据氢燃料电池汽车推广应用需要，合理规划布局加氢站。加快制定加氢站建设运营管理办法。省级新能源汽车推广应用政策将各地加氢站建设和运营情况纳入奖励因素。

　　值得一提的是，《实施方案》还提出，将产业布局和应用场景有机结合，打造具有浙江特色的两条“氢走廊”。一条依托G92(环杭州湾高速)串联起嘉兴、杭州、绍兴、宁波等环杭州湾重要节点城市，协同打造“环杭州湾”氢走廊；一条以金华、宁波、舟山为重点，依托G15(甬金高速)建设氢能高速通道，着力构建“义甬舟”氢走廊。

　　“汽车产业是我省传统优势产业，浙江有条件、有基础，更加有必要牢牢把握汽车大变革时代的历史机遇，在氢燃料电池汽车等新能源汽车产业赛道上有所作为、有所突破，这对于打造万亿级汽车产业集群具有重要战略意义。”浙江省发展改革委胡奎副主任介绍，早在2019年就印发了《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》，提出积极发展氢燃料电池和整车产业。《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》提出要“培育氢燃料电池汽车产业”，省领导也多次批示，要求在《指导意见》基础上，不断研究深化措施加以推进。

　　目前，浙江省初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电池系统及关键零部件、整车制造等较为完备的产业链，主要集聚于杭甬嘉等环杭州湾区域。加氢站建设方面，全省已累计建成加氢站(包括综合能源站)14座。氢能汽车方面，今年9月，嘉兴成功纳入首批国家燃料电池汽车示范应用上海城市群。作为浙江省氢能公交应用示范试点城市，嘉兴已推广运营氢能公交100多辆，氢能车辆行驶里程数已超过200万公里，同时嘉兴港区3辆氢能重卡试运行顺利。氢能供能方面，首个高效氢储能热电联供系统在嘉兴红船基地“零碳”智慧园区搭建完成。

　　下一步，浙江将把握机遇、发挥优势，按照《实施方案》明确的发展策略，着力培育一批具有较强竞争力的优势企业，充分发挥省级示范的带头作用，积极构建产业生态，持续增强浙江省氢燃料电池汽车产业核心竞争力。