本文来源：野马财经

　　汽车作为出行工具，不仅解放了双脚，还扩大了人们日常生活的半径，加速了商品的运输速度。

　　在汽车智能网联化的进程中，以车辆为主体，依靠通信网络互连实现车内、车与车、车与人、车与路、车与服务平台的互联互通、信息共享，达到保障交通安全、提高驾驶体验等目标的智慧交通解决方案——车联网，越来越成为产业发展的重要方向。慧翰微电子股份有限公司（下称“慧翰股份”），一家为上汽集团(13.790, 0.11, 0.80%)、奇瑞、吉利、比亚迪(264.030, 4.85, 1.87%)、广汽、理想、蔚来、宁德时代(231.130, 1.13, 0.49%)等提供车联网解决方案的公司，不仅年入4亿，还踏上了资本市场道路，正在深市创业板排队。

　　慧翰股份背后，则是一个来自福建的富豪家族。除了汽车生意外，陈氏家族不仅开办高校、做房地产，还涉及养老、矿业、生物医疗、基金等多个领域。

　　宁德时代、上汽为股东

　　在全球新一轮科技产业变革蓬勃发展的大背景下，智能网联汽车作为科技创新的重要载体，正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变化。每一根主枝干的上下游也随之发生变革，车联网便是其中产物之一。

　　智能网联汽车产业可以划分为感知、决策、执行、联网、地图、云端及后市场七个环节。慧翰股份处于产业链上的联网环节。联网环节主要指通过网络技术，实现车辆内部、车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人、车辆与云端的信息交互，这也是车联网的关键要素，与车联网的发展相辅相成。

　　联网环节需要的关键设备主要包括车端设备和路侧设施，车端设备中的关键产品是车载通信模组，以及以TBOX为代表的车联网智能终端，这也是慧翰股份的主要营收来源。2019年-2021年、2022年1-9月（下称“报告期”），车联网智能终端销售金额占总体营收的58.62%、57.73%、65.27%和71.21%。

　　慧翰股份生产的车联网智能终端产品，也被安装到了上汽集团、广汽集团(10.470, 0.12, 1.16%)、奇瑞、吉利、比亚迪、理想、蔚来、宁德时代、德赛西威(110.740, 2.57, 2.38%)等多家整车厂商和产业链龙头企业。

　　慧翰股份对大客户存在较为明显的依赖，《招股书》显示，其前五大客户包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、宁德时代等，其中上汽集团常年占据慧翰股份的第一大客户，报告期内，占营业收入的比例分别为35.72%、43.4%、43.35%和44.93%。

　　宁德时代和上汽集团还参与投资了慧翰股份。

　　2022年2月14日，晨道投资、超兴投资以每股20元的价格，分别认购慧翰股份189万股股份和21万股份，金额为3780万元和420万元，增资完成后，晨道投资成为第四大股东，持股3.59%。晨道投资中，出资比例29.4%的宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为宁德时代的全资子公司。超兴投资则是两名自然人，分别为黄锟和吴岑。

　　爱企查显示，慧翰股份2015年3月经历一轮融资，投资方为尚颀资本。尚颀资本为上汽集团旗下私募股权投资平台，专注于泛汽车产业链投资，关注智能网联、新能源、新材料、信息安全等领域。《招股书》显示，上汽创投早期持股慧翰股份500万股，持股10%。

　　不过2021年7月，上汽创投与慧翰股份实际控制人陈国鹰签署《股权转让协议》，将其持有的慧翰股份350万股股份转让给陈国鹰。目前上汽创股持股比例降为2.85%，为第五大股东。

　　和弟媳公司存股权纠纷，被多次问询成拦路虎？

　　上汽创投选择减持，与慧翰股份的资本之路有关。

　　慧翰股份早在2020年4月就向科创板首次递交了《招股书》，并且成功通过科创板上市委审核。但在被抽到现场检查后，2021年2月，慧翰股份又主动撤回了发行上市申请。

　　对于撤回原因，慧翰股份表示是由于前次申报时的收入和利润规模均相对较小，发行人主动撤回了申请材料。现在业绩规模及盈利水平较前次申报均有较大幅度提升，撤回原因已消除。

　　此次申报的报告期内，慧翰股份实现营收2.75亿元、2.65亿元、4.22亿元和3.83亿元，归母净利润2518.27万元、2719.42万元、5919.64万元和5751.54万元。

　　前次申报时的报告期为2017年-2019年。营业收入分别为3.27亿元、3.03亿元、2.75亿元，归母净利润分别为1686.75万元、890.66万元、2518.27万元。

　　无论如何，慧翰股份撤回科创板上市申请后，原机构股东考虑收回投资成本并兑现收益。这其中便包括上汽创投。此次减持事件，还牵扯出了一起股权纠纷。

　　2021年和上汽创投一同减持的还有南方贝尔。上汽创投、南方贝尔与陈国鹰之间的股权转让时间相近，股份转让价格均为每股7元。仅过去半年，2022年2月，晨道投资、超兴投资的入股价便上涨到每股20元。

　　南方贝尔的一名股东施独秀认为，存在恶意串通，利用关联交易低价转让南方贝尔持有的慧翰股份股权，因此上诉请求南方贝尔股权转让股东会决议不成立。爱企查显示，南方贝尔共有4名股东，施独秀为第二大股东，持股20%。

　　转让股权议案中，谢苏平及王慧星投赞成票、施独秀及吴日赐投反对票，最终以70%的赞成票通过。

　　施独秀之所以认为“利用关联交易低价转让”，是因为四名股东和慧翰股份都有着十分密切的联系。第一大股东谢苏平系实际控制人陈国鹰配偶林惠榕的弟媳，王慧星曾于2014年7 月至2015年5月、2016年4月至2021年4月，担任慧翰股份董事。

　　就连施独秀本人也是慧翰股份前董事施林的父亲，施林已于2016年8月辞任。吴日赐于2014年7月至2017年7月担任慧翰股份监事。

　　这起股权纠纷也被深交所多次问询，要求说明相关股权纠纷事项是否对实际控制人股份权属清晰造成重大不利影响，是否构成本次发行上市障碍。

　　“南方贝尔股权转让股东会审议程序合法合规，股份转让协议有效案已二审终审，法院确认股份转让协议合法有效。不构成本次发行上市障碍。”慧翰股份表示。

　　慧翰股份进一步解释，“2021年，南方贝尔股权转让时的定价依据为参考评估报告评估值协商确定，对应的公司估值PE为19.44倍；2022年，慧翰股份增资时的价格系各方结合发行人的经营业绩和财务状况协商确定，参考了2021年未经审计的净利润，对应的公司估值PE为18.02倍。虽然定价依据不同，但估值市盈率基本相当，亦可以说明股权转让价格公允。”

　　福建富豪陈氏家族版图

　　慧翰股份此次能否成功IPO还不得而知。背后的陈国鹰家族，已经拥有一家A股上市公司——国脉科技(7.610, -0.03, -0.39%)（002093.SZ）。凭借国脉科技，陈国鹰以35亿元人民币的财富，排在《2021衡昌烧坊·胡润百富榜》的第1901位。

　　陈国鹰的人生十分传奇，其1963年出生于福建省惠安县净峰镇洋边西埔村，1982年7月毕业于厦门大学数学专业，以此计算，其15岁便考上了厦门大学。

　　毕业后，陈国鹰在福建省邮电规划设计院任设计室主任、工程师。31岁，陈国鹰进入美国硅谷工作，6年后，选择回国创业，于1996年创建国脉科技，主要为政府、电信、交通、医疗、教育、金融等不同行业的客户提供物联网技术服务。

　　在陈国鹰的经营下，国脉科技2006年在深交所成功上市。截至2023年5月17日，国脉科技报收7.48元/股，总市值75.36亿元。目前已经交与儿子陈维接班。

　　除了一家上市公司和一家IPO公司外，陈国鹰涉猎极广，家族版图深入福建当地的各行各业。如教育、房地产、养老、矿业、生物医疗、基金等。

　　首先，陈国鹰本人控制三家投资类公司和两家生物科技类公司。陈国鹰通过国脉创投投资了一家福建省南平市闽宁钽铌矿业开发有限公司，持股29%，该公司主要负责钽铌矿的采选和销售。生物科技公司主要集中于提供全基因组测序、基因大数据分析、基因诊断、基因药物研究、精准医疗等生命医学大健康解决方案。

　　陈国鹰家族实际控制一家福建国脉房地产开发有限公司。公开信息显示，该公司曾中标滨江花园项目，2021年9月已竣工，中标金额4.25亿元。

　　陈国鹰家族还办了一所高校——福州理工学院。校内开设本科专业31个，在校生9300余人。校园官网显示，2023年收费标准为2650元-28500元/年之间，住宿费为1600元-2000元/生/学年之间。

　　国脉科技和福州理工学院还共同设立了一家福建国脉养老产业有限公司，据国脉科技2022年12月在投资者互动平台上表示，“国脉大学养老”项目已完成建设阶段，目前相应的运营服务正在不断推进中。

　　国脉科技与华福证券共同出资设立了兴银基金，国脉科技持股24%。根据证券投资基金业协会数据显示，截至2016年6月30日，子公司管理资产规模1859亿元，在基金子公司中位列第17位。2016年公募基金半年度排行榜中，公司债券型基金业绩排名第九位。

　　此外，《回复函》显示，陈国鹰、林惠榕还在福州拥有两栋豪宅，面积均在2900平米左右，市场价在4600万元左右，仅房产价值合计约为9337万元。

　　对于陈氏家族的生意你怎么看？你开的什么车？车联网服务体验如何？欢迎下方留言讨论。